L’analisi è stata realizzata utilizzando il Rapporto INRIX del 2024, che ordina le città più trafficate in base alla congestione derivante dal traffico urbano. Parallelamente, si è approfondito lo studio delle città italiane attraverso il TomTom Traffic Index.
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Focus Italiano – TomTom Index Traffic
L’analisi del traffico urbano in Italia, basata sui dati del TomTom Traffic Index, mette in evidenza criticità e trend legati alla congestione stradale nelle principali città italiane.
1. Tempi di percorrenza e congestione
I dati rivelano che nelle città più trafficate, come Roma, Torino, Firenze e Milano, il tempo medio per percorrere 10 km varia tra i 27 e i 30 minuti, con un incremento registrato rispetto all’anno precedente.
- Roma è tra le città più congestionate, con 30 minuti per 10 km e una perdita di 71 ore all’anno nel traffico.
- Milano e Firenze presentano tempi di percorrenza simili, attorno ai 28-27 minuti, con un impatto significativo sulle ore perse dai conducenti.
Al contrario, città come Trieste, Napoli e Messina mostrano tempi di percorrenza inferiori (intorno ai 21-22 minuti per 10 km), ma comunque soggetti a variazioni dovute agli orari di punta.
2. Differenze tra tempo teorico e tempo effettivo (ora di punta vs. orario ottimale)
L’analisi confronta il tempo teorico che servirebbe per un viaggio giornaliero di 10 km (andata) + 10 km (ritorno) con il tempo effettivo che gli automobilisti impiegano a seconda delle condizioni di traffico.
- Roma: teoricamente, percorrere 20 km totali dovrebbe richiedere 33 minuti, ma nelle ore di punta il tempo effettivo sale a 1 ora e 11 minuti (+38 minuti rispetto al tempo ottimale).
- Torino e Firenze: il tempo teorico è rispettivamente 33 min e 40 min, ma nelle ore di traffico intenso aumenta a 1 ora e 8 minuti per Torino e 1 ora e 7 minuti per Firenze, con ritardi di 30-35 minuti.
- Napoli e Palermo: il viaggio ideale di 20 km dovrebbe durare 29-30 minuti, ma il tempo reale in ora di punta si avvicina ai 51-53 minuti, con un incremento di 22-23 minuti.
Contesto globale – Indice INRIX 2024
Il primo posto nel 2024 è stato occupato da Istanbul (Turchia), dove i conducenti hanno perso in media 105 ore nel traffico, registrando un incremento del 15% rispetto al 2023.
Le 5 città più congestionate al mondo nel 2024 sono:
- Istanbul, Turchia – 105 ore perse (+5)
- New York City, USA – 102 ore perse (+1)
- Chicago, USA – 102 ore perse (+2)
- Città del Messico, Messico – 97 ore perse (-2)
- Londra, Regno Unito – 101 ore perse (-2)
Tra le città che hanno registrato l’incremento più significativo della congestione troviamo Jakarta (Indonesia), che è passata dal 10° al 7° posto con un aumento del 37% (da 65 a 89 ore perse nel traffico). Bangkok (Thailandia) ha registrato un aumento del 17%, mentre Bruxelles (Belgio) e Filadelfia (USA) hanno visto crescere il tempo perso rispettivamente del 9% e 12%.
Alcune città, invece, hanno registrato una riduzione del traffico rispetto al 2023. Tra queste, Los Angeles (-1%), Cape Town (-5%) e Boston (-10%), che è scesa dall’8° al 12° posto.
L’Italia è presente con Roma (16ª) e Milano (24ª). Roma ha visto un aumento del +3%, mentre Milano, con 64 ore perse, ha registrato un incremento del +7% rispetto al 2023.
A livello europeo, Londra resta la città più trafficata con 101 ore perse, seguita da Parigi (97 ore) e Dublino (81 ore).
Le 5 città più congestionate in Europa nel 2024 sono:
- Londra, Regno Unito – 101 ore perse (stabile)
- Parigi, Francia – 97 ore perse (stabile)
- Dublino, Irlanda – 81 ore perse (+1)
- Roma, Italia – 71 ore perse (-1)
- Bruxelles, Belgio – 74 ore perse (stabile)
Da segnalare Varsavia (Polonia), che ha registrato una crescita significativa del +15% rispetto all’anno precedente, e Düsseldorf (Germania), che ha scalato 29 posizioni nella classifica europea.
Abbiamo analizzato cosa dicono gli utenti sul TPL nelle principali città italiane: scopri di più qui.
