{"id":5610,"date":"2026-05-12T07:00:28","date_gmt":"2026-05-12T05:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.basco-t.com\/?p=5610"},"modified":"2026-05-12T10:26:14","modified_gmt":"2026-05-12T08:26:14","slug":"mobilita-valore-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/mobilita-valore-roma\/","title":{"rendered":"COME LA MOBILIT\u00c0 CAMBIA IL VALORE DI ROMA"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">NUOVE METRO, PENSILINE SMART E MOBILIT\u00c0 PUBBLICA INFLUENZANO IL VALORE DELLE CASE NELLA CAPITALE.<\/h5>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">L\u2019infografica utilizza i dati della piattaforma <a href=\"https:\/\/www.mobilitylens.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mobility Lens<\/a> per analizzare il legame tra mobilit\u00e0 urbana, riqualificazione infrastrutturale e mercato immobiliare a Roma. In occasione dell\u2019apertura della nuova stazione-museo Colosseo della Metro C, lo studio confronta Monti, Esquilino e Celio attraverso quattro indicatori: valore \u20ac\/m\u00b2, crescita dei prezzi a 1 e 5 anni e indice di riqualificazione urbana. L\u2019analisi si inserisce nel contesto degli investimenti ATAC su nuove pensiline smart, rinnovo della flotta bus e potenziamento del trasporto pubblico, elementi che contribuiscono alla trasformazione e all\u2019attrattivit\u00e0 dei quartieri romani.<\/h6>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1810\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/www.basco-t.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mobility-Lens-x-Atac_v3-scaled.jpg\" alt=\"Mobilit\u00e0 Valore Roma\" class=\"wp-image-5611\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.basco-t.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mobility-Lens-x-Atac_v3-scaled.jpg 1810w, https:\/\/www.basco-t.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mobility-Lens-x-Atac_v3-1280x1810.jpg 1280w, https:\/\/www.basco-t.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mobility-Lens-x-Atac_v3-980x1386.jpg 980w, https:\/\/www.basco-t.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mobility-Lens-x-Atac_v3-480x679.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1810px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-text-color has-link-color wp-elements-c40ba2c8e0f305e41631c4951181bcb3\" style=\"color:#0763e3\">Condividi su:<\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-social-links has-large-icon-size has-icon-color has-icon-background-color is-style-pill-shape is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-social-links-is-layout-fe48e5de wp-block-social-links-is-layout-flex\"><li style=\"color:#ffffff;background-color:#ebebeb\" class=\"wp-social-link wp-social-link-linkedin has-white-color wp-block-social-link\"><a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.basco-t.com\/mobilita-valore-roma\/\" class=\"wp-block-social-link-anchor\"><svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M19.7,3H4.3C3.582,3,3,3.582,3,4.3v15.4C3,20.418,3.582,21,4.3,21h15.4c0.718,0,1.3-0.582,1.3-1.3V4.3 C21,3.582,20.418,3,19.7,3z M8.339,18.338H5.667v-8.59h2.672V18.338z M7.004,8.574c-0.857,0-1.549-0.694-1.549-1.548 c0-0.855,0.691-1.548,1.549-1.548c0.854,0,1.547,0.694,1.547,1.548C8.551,7.881,7.858,8.574,7.004,8.574z M18.339,18.338h-2.669 v-4.177c0-0.996-0.017-2.278-1.387-2.278c-1.389,0-1.601,1.086-1.601,2.206v4.249h-2.667v-8.59h2.559v1.174h0.037 c0.356-0.675,1.227-1.387,2.526-1.387c2.703,0,3.203,1.779,3.203,4.092V18.338z\"><\/path><\/svg><span class=\"wp-block-social-link-label screen-reader-text\">LinkedIn<\/span><\/a><\/li>\n\n\n\n<li style=\"color:#ffffff;background-color:#ebebeb\" class=\"wp-social-link wp-social-link-instagram has-white-color wp-block-social-link\"><a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DYOtieysCCk\/\" class=\"wp-block-social-link-anchor\"><svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M12,4.622c2.403,0,2.688,0.009,3.637,0.052c0.877,0.04,1.354,0.187,1.671,0.31c0.42,0.163,0.72,0.358,1.035,0.673 c0.315,0.315,0.51,0.615,0.673,1.035c0.123,0.317,0.27,0.794,0.31,1.671c0.043,0.949,0.052,1.234,0.052,3.637 s-0.009,2.688-0.052,3.637c-0.04,0.877-0.187,1.354-0.31,1.671c-0.163,0.42-0.358,0.72-0.673,1.035 c-0.315,0.315-0.615,0.51-1.035,0.673c-0.317,0.123-0.794,0.27-1.671,0.31c-0.949,0.043-1.233,0.052-3.637,0.052 s-2.688-0.009-3.637-0.052c-0.877-0.04-1.354-0.187-1.671-0.31c-0.42-0.163-0.72-0.358-1.035-0.673 c-0.315-0.315-0.51-0.615-0.673-1.035c-0.123-0.317-0.27-0.794-0.31-1.671C4.631,14.688,4.622,14.403,4.622,12 s0.009-2.688,0.052-3.637c0.04-0.877,0.187-1.354,0.31-1.671c0.163-0.42,0.358-0.72,0.673-1.035 c0.315-0.315,0.615-0.51,1.035-0.673c0.317-0.123,0.794-0.27,1.671-0.31C9.312,4.631,9.597,4.622,12,4.622 M12,3 C9.556,3,9.249,3.01,8.289,3.054C7.331,3.098,6.677,3.25,6.105,3.472C5.513,3.702,5.011,4.01,4.511,4.511 c-0.5,0.5-0.808,1.002-1.038,1.594C3.25,6.677,3.098,7.331,3.054,8.289C3.01,9.249,3,9.556,3,12c0,2.444,0.01,2.751,0.054,3.711 c0.044,0.958,0.196,1.612,0.418,2.185c0.23,0.592,0.538,1.094,1.038,1.594c0.5,0.5,1.002,0.808,1.594,1.038 c0.572,0.222,1.227,0.375,2.185,0.418C9.249,20.99,9.556,21,12,21s2.751-0.01,3.711-0.054c0.958-0.044,1.612-0.196,2.185-0.418 c0.592-0.23,1.094-0.538,1.594-1.038c0.5-0.5,0.808-1.002,1.038-1.594c0.222-0.572,0.375-1.227,0.418-2.185 C20.99,14.751,21,14.444,21,12s-0.01-2.751-0.054-3.711c-0.044-0.958-0.196-1.612-0.418-2.185c-0.23-0.592-0.538-1.094-1.038-1.594 c-0.5-0.5-1.002-0.808-1.594-1.038c-0.572-0.222-1.227-0.375-2.185-0.418C14.751,3.01,14.444,3,12,3L12,3z M12,7.378 c-2.552,0-4.622,2.069-4.622,4.622S9.448,16.622,12,16.622s4.622-2.069,4.622-4.622S14.552,7.378,12,7.378z M12,15 c-1.657,0-3-1.343-3-3s1.343-3,3-3s3,1.343,3,3S13.657,15,12,15z M16.804,6.116c-0.596,0-1.08,0.484-1.08,1.08 s0.484,1.08,1.08,1.08c0.596,0,1.08-0.484,1.08-1.08S17.401,6.116,16.804,6.116z\"><\/path><\/svg><span class=\"wp-block-social-link-label screen-reader-text\">Instagram<\/span><\/a><\/li>\n\n<li style=\"color:#ffffff;background-color:#ebebeb\" class=\"wp-social-link wp-social-link-facebook has-white-color wp-block-social-link\"><a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.basco-t.com\/mobilita-valore-roma\/\" class=\"wp-block-social-link-anchor\"><svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M12 2C6.5 2 2 6.5 2 12c0 5 3.7 9.1 8.4 9.9v-7H7.9V12h2.5V9.8c0-2.5 1.5-3.9 3.8-3.9 1.1 0 2.2.2 2.2.2v2.5h-1.3c-1.2 0-1.6.8-1.6 1.6V12h2.8l-.4 2.9h-2.3v7C18.3 21.1 22 17 22 12c0-5.5-4.5-10-10-10z\"><\/path><\/svg><span class=\"wp-block-social-link-label screen-reader-text\">Facebook<\/span><\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un effetto certo sulla mobilit\u00e0<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova fermata Colosseo\u2013Fori Imperiali della Metro C ha gi\u00e0 prodotto un effetto concreto e documentato: \u00e8 entrata in funzione il 16 dicembre 2025, ha attivato lo scambio diretto con la Metro B e ha portato la linea a 24 stazioni su 22 chilometri. Nel primo mese, ATAC ha registrato 363.851 accessi validati nella stazione Fori Imperiali\/Colosseo, di cui 199.721 da abbonati, segno che la nuova fermata ha gi\u00e0 cambiato in modo tangibile accessibilit\u00e0 e uso del trasporto pubblico nel cuore di Roma.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>I numeri di Mobility Lens<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quello che oggi non si pu\u00f2 ancora affermare con la stessa certezza \u00e8 che la sola apertura della fermata abbia gi\u00e0 fatto aumentare i prezzi delle case nell\u2019area del Colosseo. La piattaforma si presenta come uno strumento che combina rete di trasporto, accessibilit\u00e0 e dati territoriali per leggere il contesto urbano e scoprire l\u2019impatto sui prezzi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mobility Lens analizza l&#8217;andamento dei quartieri con la maggiore crescita negli ultimi anni e li confronta con le stime infrastrutturali. In occasione dell\u2019apertura della nuova stazione-museo Colosseo della Metro C, lo studio confronta Monti, Esquilino e Celio, quartieri limitrofi, attraverso quattro indicatori: valore \u20ac\/m\u00b2, crescita dei prezzi a 1 e 5 anni e indice di riqualificazione urbana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Monti <\/strong>registra un prezzo \u20ac\/m2 di 5.550 con aumento dei prezzi del 3,7% nel primo anno, fino al 5,7% nei prossimi 5 anni; <strong>Celio <\/strong>registra un prezzo pari a 5.050\u20ac\/m2 con aumento dei prezzi del 12,2% nel primo anno, e 3,1% nei prossimi 5 anni, con un indice di riqualificazione pari al 32%; <strong>Esquilino <\/strong>invece registra 3.800\u20ac\/m2 con aumento dell\u201911,8% nei prossimi 5 anni ed un indice di riqualificazione pari a 73%.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Il precedente romano pi\u00f9 utile<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un lavoro della Banca d&#8217;Italia dimostra che l\u2019avvio dei lavori nelle aree vicine alle nuove fermate ridusse i prezzi delle case di circa il 5 per cento nei tre anni successivi, soprattutto per gli immobili pi\u00f9 costosi. Questo fenomeno \u00e8 dato dal fatto che spesso i cantieri possono avere un impatto negativo sul panorama immobiliare, mentre i benefici di accessibilit\u00e0 emergono successivamente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-c6d68eb00419e9dd9e23ae910e232025 wp-block-paragraph\">La corrispondenza con la realt\u00e0, certamente, sta nelle opere effettivamente realizzate da Roma Capitale e <a href=\"https:\/\/www.atac.roma.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ATAC<\/a>. Oltre alla nuova tratta della Metro C fino al Colosseo, il Piano Fermate Smart prevede 435 nuove pensiline, 405 paline digitali e la riqualificazione di oltre 9.600 impianti di fermata; sul fronte della flotta, il piano 2023-2026 prevede 1.057 nuovi bus, con 110 elettrici nel 2025 e altri 301 nel 2026. Sono interventi reali, verificabili, che migliorano servizio, informazione e attrattivit\u00e0 del trasporto pubblico.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusioni<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova stazione-museo Colosseo\u2013Fori Imperiali ha migliorato davvero connessioni, interscambio e attrattivit\u00e0 urbana dell\u2019area, e si inserisce in un pacchetto di investimenti pi\u00f9 ampio che ATAC e il Comune di Roma stanno affrontando su metro, fermate e bus per migliorare gli spostamenti pubblici nella Capitale. Ad oggi non esistono ancora evidenze scritte solide che consentano di attribuire alla sola apertura della fermata un aumento misurato dei prezzi delle case. Le percentuali mostrate nella grafica provengono dal modello previsionale di Mobility Metrics, che fornisce dati territoriali, rete di trasporto e accessibilit\u00e0 per leggere il contesto urbano.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-63375db1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-black-color has-text-color has-background has-link-color has-small-font-size has-text-align-left has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.basco-t.com\/tpl-lombardia-como-lecco-e-varese\/\" style=\"background-color:#ebebeb\">Articolo precedente<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NUOVE METRO, PENSILINE SMART E MOBILIT\u00c0 PUBBLICA INFLUENZANO IL VALORE DELLE CASE NELLA CAPITALE. L\u2019infografica utilizza i dati della piattaforma Mobility Lens per analizzare il legame tra mobilit\u00e0 urbana, riqualificazione infrastrutturale e mercato immobiliare a Roma. In occasione dell\u2019apertura della nuova stazione-museo Colosseo della Metro C, lo studio confronta Monti, Esquilino e Celio attraverso quattro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5615,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-5610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-metrics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5610"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5617,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5610\/revisions\/5617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.basco-t.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}